Nieuws

Vorig jaar onderzocht bureau Royal HaskoningDHV de centrumring van Doetinchem.

Een campus met meer ruimte voor voetgangers, fietsers, groen en ontmoeting, midden in een bosrijk landschap met bijzondere en karakteristieke gebouwen

Omdat Nijmegen groeit en het klimaat verandert betekent dit dat we de ruimte anders moeten indelen en keuzes moeten maken. De gemeenteraad heeft besloten om de binnenstad om te vormen tot een fijne plek.

Dit project is onderdeel van een aanpak om de verkeersdoorstroming en verkeersveiligheid in Apeldoorn te verbeteren.

Bijna jaarlijks worden de Beleidsregels Parkeren herzien. Hierin staan de parkeernormen bij ruimtelijke ontwikkelingen in Nijmegen voor de komende jaren.

Wethouder Joop van Montfoort is trots: “Vanaf de start van de inrijverboden op 1 juli 2024 is meteen een duidelijk waarneembaar resultaat te zien op het traject Vianen - Lexmond en op de afrit van de A2.

Stationsdistrict Nijmegen moet veel groener, leefbaarder en aantrekkelijker worden als het aan het college van burgemeester en wethouders ligt. Het stationsdistrict is het gebied dat ligt tussen de Graafsebrug,

Wethouder Ingrid Lambregts: “De ontwikkeling die we in de spoorzone voor ogen hebben, is er een waar we als stad en als gemeente trots op mogen zijn. We voegen niet klakkeloos woningen of voorzieningen...

Serieuze aanpak In Leiden heeft de gemeente een serieuze aanpak wat betreft het meenemen van de ondernemers in de problematiek. “Ondernemers moeten zelf het nut en de noodzaak ervan inzien. Er wordt...

De gemeente Ede besloot onlangs om deel te nemen aan de netwerkgroep GNMI Deelmobiliteit. Waarom besloten zij dat en wat levert het op? En hoe gaat het nu verder?